Но об этой тропе через Мшатку мой рассказ будет как-нибудь в иной раз. А сегодня я иду из Мухалатки на север.
Обе северные вьючные тропы (Восточная и Западная) к перевалам группы Мердвен (Шайтан-Мердвен и Мердвен Восточный) были некогда проложены с наружной стороны вдоль межевых стен, огораживающих угодья 11-ти семей землевладельцев -мусульман, владевших 188-ю дёнюмами земли в Михалатке , упомянутых в Османском реестре земельных владений Южного Крыма 1680-х годов (орфография Михалатка ойконима из Османского реестра).
О кардинальных изменениях в правах собственников земли и размерах их владений вокруг Мухалатки, а также о вариантах искажений орфографии составного ойконима греческо-татарского происхождения в последующие 200 лет, мною было достаточно подробно рассказано в статье «Пешеходный маршрут от Южнобережного шоссе до Придорожного фонтана на ул. Перевальной в поселке Олива (бывш. Мухолатка)». Повторяться здесь смысла не вижу.
В итоге, Западная тропа была реконструирована в мажарную дорогу к садам и виноградникам имения «Мердвен», созданного в сер. XIX в. на землях бывшей дачи военного инженера К.И. Бюрно и перекупленного позже местным земским участковым начальником Ю.А. Ковако.
Мажарная дорога для удобства была спрямлена, а межевая стена, вдоль которой поднималась бывшая конная Западная тропа, разобрана за ненадобностью, вероятно, на бут для устройства крепид и отмостки полотна дороги.
Ил.2. Примерные границы владельческих земельных угодий д. Михалатка конца XVII в. на фрагменте листа SOВ1 топографической карты Крыма съёмки 1835-38 гг. полк. А. Бетева. М: 1 в./ 1 англ. дюйме.
Границы угодий показаны синим контуром; Восточная тропа – желтым; Западная – красным.
Модернизация же Восточной тропы, уводящей к подножию скального перевала Мердвен Восточный, никого не занимала в силу непроходимости последнего для всадников. В конном варианте тропа в основном использовалась, как лесовозка, для доставки волоком или вьюком дров из под скальных обрывов яйлы. Или для короткого выезда на Севастопольское шоссе для следования в направлении на Алупку.
Поэтому старая межевая стена, вдоль которой поднималась по склону Восточная тропа, ещё долго сохранялась в своём прежнем виде, что было запечатлено на фотографии периода начала 1900-х гг. из альбома сайгъылы Низами Ибраимова.
Ил.3. Вид на перевал Мердвен. Снято в деревне Мухалатка. 1890-1910. гг.
Источник оригинала; колоризован BSPchannel в серии «Жизнь и виды Крыма времен дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий»
Поскольку на дальнем плане снимка присутствует ещё не разобранная западная межевая стена, то этот факт позволяет легко датировать фотографию временем до 1910 г., когда Ю.А. Ковако только начал скупать земельные участки в этом районе для создания собственного имения. (Семенов-Тян-Шанский В. П. Россия. Полное географическое описание нашего Отечества: настольная и дорожная книга. Санкт-Петербург: Изд. А. Ф. Девриена. Т. 14. Новороссия и Крым).
Прогулка по ВОСТОЧНОЙ ТРОПЕ. Пешеходный маршрут ХХI века.
Сегодня моя приятная прогулка начинается в современном посёлке Оливы на ул. Победы, в которую теперь превратилась, уходящая отсюда к северным перевалам, старая конная тропа.
Ил. 4. Оливы-Мухалатка. Ул. Победы. Вид в западном направлении.
Конная тропа через Мухалатку (см. ниже Ил. 7. Синий маршрут) приходила сюда с ЮЗ, разумно минуя на своём пути обильный водопой на роднике Мухалатка-Чокрак – истоке исчезнувшей после его каптирования горной речки. Водоотводящая галерея родника Мухалатка-Чокрак в наши дни расположена на ул. Победы. А старая конная тропа теперь отсюда продолжается ею же в восточном направлении.
Благодаря известному фрагменту гравюры Карла фон Кюгельгена «Вид Мухалатки» (1824 г.) мне легко представить себе, как эта улица Победы буквально попрала, подмяла под себя старую конную тропу.
Ил. 5. Оливы-Мухалатка. Вид пути от родника Мухалатка-Чокрак.
А мой пешеходный маршрут начинается здесь же короткой ступенчатой тропкой общей для обоих пешеходных маршрутов Восточной и Западной троп, проложенной через то ли специально недостроенную здесь подпорную стену, то ли, наоборот, уже давно разрушенную тьмою ног пеших путников, прошедших по ней за последнюю сотню лет.
Ил. 6. Начало пешеходной тропы. Сент. 2011г.
Маршрут начинается и тут же раздваивается на две отдельные тропы, разбегающиеся в разные стороны по левому орографическому склону короткого овражка, когда-то промытого мощным истоком родника Мухалатка-Чокрак.
В СЗ направлении, забирая более круто вверх, по склону быстро карабкается Западная тропа (Красный маршрут) и, плавно набирая высоту несколькими поворотами, уходит более полого на ЮВ-В-С Восточная тропа (Желтый маршрут). Это самый короткий и удобный подъём из Оливы к старому Севастопольскому шоссе – всего 900 м., который на спуск я, не торопясь, проходил за 23 минуты. Сбежать вниз можно и за 10.
А сегодня мне и тем более уже некуда спешить. Поэтому я ненадолго задержусь несколько в стороне от моего пешеходного маршрута в т.10 на старой конной тропе, через этот участок которой была пару десятков лет назад протянута ЛЭП. Отсюда же через т. 11 в восточном направлении уходит тропа к 2-м галерейным каптажам начала ХХ в. родников в ур. Хара-Тепе, упоминаемым мною в статье «Пешеходный маршрут через пос. Олива от фонтана (т.4) на ул. Перевальной до начала троп на перевалы группы Мердвен (Шайтан-Мердвен и Мердвен Восточный) (т.8) на ул. Победы».
Ил. 8. Мачта ЛЭП на перекрёстке троп (ил.7. Схема; т.10). Вид на В и ЮВ. Февр. 2014 г.
Если, стоя здесь под бетонной мачтой ЛЭП, обернуться и взглянуть вдоль дороги в СЗ направлении, то мы замечаем примерно в полусотне метров от нас лежащий на тропе крупный тесаный блок; вдвое дальше от нас виднеется ещё один. Эти камни, когда-то могли быть постелями восточной межевой стены, уже полностью разрушенной на этом участке при строительстве ЛЭП. Ныне же ими добрые люди отмечают для путников-неофитов перекрестки дороги с пешеходными маршрутами Восточной и Западной троп.
Теперь и мне пора отправиться в путь по этой солнечной зеленой дорожке, которую когда-то мяли своими копытами верховые и вьючные лошади длинных караванов, спешащих на север к перевалу Мердвен (Шайтан-Мердвен или Чертова Лестница).
Прогуляться нужно недалеко - до первого перекрёстка, отмеченного ближним каменным блоком (Ил.7. Схема; т.12).
Если бы я не отвлекался на осмотр окрестностей из т. 10 под мачтой ЛЭП, и сразу отправился вверх по Восточной тропе (Желтый маршрут), то я бы уже давно вышел на этот перекрёсток.
От начала моего маршрута в т.8 лёгкий подъём в т. 12 занимает не более 5-6 минут даже для такой древней клячи-туриста типа меня (шутка, увы, уже близкая к реальности).
Здесь 200 лет назад было расположено остриё того клина, которым расходились отсюда две межевые стены и две вьючных тропы, проложенные вдоль них к северным перевалам
(см. Ил.2).
Продолжение отсюда Восточной тропы, нижняя часть которой была разрушена по прокладке ЛЭП, сейчас почти не читается в рельефе. Поэтому она дополнительно отмечена маленькой каменной пирамидкой сразу приметной лишь внимательному глазу. А другие этой тропой всё равно не пользуются теперь. Так что всё справедливо.
Восточная тропа уходит отсюда в СВ направлении по мергелевому склону средней крутизны, редко засаженному лет 30 назад отдельными можжевелами и соснами. Мой пешеходный маршрут на этом участке полностью совпадает со старой тропой. След от которой, натоптанный за многие сотни лет её эксплуатации, ещё обязательно проявится в рельефе, но немного выше на подъёме.
Ил. 11. Восточная тропа выше перекрёстка в т. 12 почти не читается в рельефе. Февр. 2014 г.
Примерно через 150 метров пути по склону, поросшему кустарниками, по левую руку от моего маршрута встретится, всегда радующий своей прозрачной зеленью зимой и жидковатой тенью летом, более густой смешанный сосново-лиственный лесочек. В спутанных стволах и переплетенных ветвях которого прячутся всего в 20 метрах от моей тропы уже частично разрушенные временем и людьми фрагменты древней межевой стены (см. ниже Ил. 14; слева гугло-схема, т.13).
Впрочем, отдельные и достаточно длинные её участки ещё неплохо сохранились для своего многосотлетнего почтенного возраста. Зимой, припудренные лёгким снежком, они смотрятся, как забавные старички петровских времён в белых париках, и гораздо лучше заметны, чем летом.
Ил. 12. Восточная межевая стена сложена в 2 панциря. Высота/ширина – прим. 1 х 1 метр. Февр. 2014 г.
Более внимательный их осмотр вблизи позволяет судить, насколько эти стены строились основательно - двух панцирная каменная кладка насухо с плотной забутовкой посередине всегда вызывает моё уважение!
Конечно, это не крепостная стена оборонительного назначения, но построена она была по тому же принципу и теми же приёмами. Поэтому может быть и не удивительно, что увидев эти межевые стены, путешествующий здесь в 1828-30 гг., швейцарский коммерсант, более известный нам, как автор первого путеводителя по Крыму - Шарль Анри Монтандон, ошибочно принял их за некие оборонительные рубежи.
«… Множество древних руин…, которые обнаруживаются в Крыму повсеместно, говорят об огромном населении, которое некогда здесь обитало, и о постоянном состоянии войны, в котором оно жило. Памятники, которые ни время, ни человеческая свирепость не смогли разрушить …» (Монтандон Ш. Путеводитель путешественника по Крыму, украшенный картами, планами, видами и виньетами и предваренный введением о разных способах переезда из Одессы в Крым / Пер. с франц, с комментариями. — Киев: Издательский дом «Стилос», 2011).
И далее среди длинного ряда перечисления крымских памятников Ш. Монтадоном была упомянута и маленькая Мухалатка.
Так ошибиться, приняв, пусть и монументально построенные, но лишь межевые стены за оборонительные было ещё простительно коммерсанту Ш. Монтадону. Но почему ему в этом же вторит и знаменитый археолог и путешественник Фредерик Дюбуа де Монперё, я ответа не имею. Тем не менее, это факт – вот его собственные строки:
«… Те, кто хочет отправиться в Байдарскую долину по Скале («scala» итальян. - лестница), выберут дорогу, идущую вдоль подножия юрской стены. Поднявшись выше Мухалатки, близ остатков старинного укрепления, они найдут знаменитую Скала…» (Дюбуа де Монпере, Фредерик. Путешествие по Кавказу, к черкесам, и абхазам, в Грузию, Армению и в Крым. В 6 томах. – Париж, 1843. Т. 5, 6. – Симферополь: Бизнес-Информ, 2009).
Поэтому для меня нисколько не удивительно, что, когда примерно 3 года спустя после путешествий Ш. Монтадона, П. И. Кёппен, работая по заданию М.М. Воронцова над проектом первого историко-этнографического описания Крыма, получил от кого-то сведения, что «… за час пути к Северозападу от Мухалятки, вправо, т.е. к Востоку от дороги и менее полуверсты от так называемой каменной лестницы, находится скала Исар-Кая, на коей, без сомнения, некогда было укрепление. Мне не удалось ещё побывать на этом, как говорят, безлесом месте, где, по словам одних, видны остатки развалин…» (Кёппен П. И. Крымский Сборник. СПб., 1837), и не имея возможности их проверить сразу лично, он им доверился настолько, что даже показал на своей карте Южного Крыма принадлежащей к Крымскому Сборнику.
П.И. Кёппен разместил его, в точном соответствии с описанием, на этом самом безлесом косогоре, опоясанном клином межевых стен. И лишь после выхода в свет его «Крымского сборника», Пётр Иванович понял, что его информаторы заблуждались, полагая, что исар подле Мердвена (Исар-Кая) располагался на южном склоне подобно большинству прочих исаров ЮБК.
Меня лично пока что не оставляет подозрение, что эту недостоверную информацию П.И. Кёппен мог получить из уст самих Ш. Монтадона или Дюбуа де Монперё. Ну что ж – Великие тоже имеют право на ошибку.
Ил. 13. Расположения некоторых исаров в р-не побережья между Мухалаткой и Симеизом
на фрагменте карты Южного Крыма принадлежащей к Крымскому сборнику П.И. Кёппена.
Всего в 80-ти метрах правее от моей тропы также прячется в лесочке маленькая лужайка, с которой был так удачно для нас когда-то выполнен снимок (см. Ил.3. Вид на перевал Мердвен - Шайтан-Мердвен или Чертова Лестница) 2-х барышень-туристок в широкополых шляпах и дорожных юбках по моде начала ХХ в., усевшихся под ногами группы татарских женщин и детей, специально одевшихся по такому случаю в праздничные национальные костюмы. Ничего личного – просто у них здесь был тогда такой турбизнес.
Если у кого-то из моих читателей возникнет желание сюда прогуляться, то вы сможете сами убедиться в истинности моего расчёта ракурса съёмки. М.б. у вас даже получится найти тут следы от построек начала ХХ в. или ещё что-то поинтереснее!
Ил. 14. Совмещение оптических осей для определения ракурса съёмки по гугло-схеме 2020 г. и фотографии на 1900-х гг.
из альбома сайгъылы Низами Ибраимова
За прошедшие 120 лет леса на этом участке склона, пожалуй, не прибавилось. Растительность в этой местности всегда испытывала на себе очень сильное антропоморфное воздействие, вырубаясь под корень на строительные нужды, садовый инвентарь, отопление, пережигаясь на уголь для освещения и т.п.
Но вот, пройдя ещё около 150 метров по тропе, я подхожу к подножью небольшого скального порожка на моём пути. Невелика преграда, но разумно проложить через неё конную тропу можно было лишь в этом месте (см. Ил. 14; т. 14. Калитка). И здесь, среди скальных глыб – свидетелей или участников давно отшумевших оползней, меня уже окружает настоящий сосновый лес. Но тоже ещё достаточно молодой – не старше лет 30 - 40.
В подножье этого же скального уступа упирается и моя верная попутчица по левую руку или, точнее, надёжная проводница - старинная межевая стена. Как она поднималась на этот уступ, я не успел исследовать. Оставляю этот вопрос для самостоятельной проработки моим внимательным читателям.
Ил.15. Восточная тропа здесь проходит через «калитку» в скальном порожке. Февр. 2014 г.
Подъём несложный – чуть более 100 метров пути с одним поворотом набирают примерно 20 м высоты, после чего склон опять выполаживается. И я выхожу на слегка наклоненную к югу, древнюю (геологически) оползневую террасу-плато, лежащую уже под самыми скальными обрывами яйлы.
В порядке перевода дыхания после подъёма сюда, расскажу немного об этой замечательной местности.
Геология утверждает, что эти южнобережные террасы - следствие катаклизма, точнее целой серии таких катастрофически колоссальных сбросов, сформировавших около 100 тыс. лет назад рельеф ЮБК.
«… Известняковый обрыв нагорий сформировался процессами размыва верховьями горных рек, обваливанием и оползанием отдельных массивов…»
(Руководство по учебной геологической практике в Крыму. т.2. Муратов. Изд. Недра. М. 1973).
В силу своей древности эти террасы в большей части могут быть относительно стабильны. Но не везде - напр. рядом расположенные молодые Кучук-Койский и Алупкинский оползни тому реальные примеры.
Именно предполагаемый факт относительной геологической стабильности таких террас в оползневом отношении был использован рабочими командами Корпуса инженеров путей сообщения, проложившими здесь с 1825 по 1835 гг. по проектам директора Главного управления путей сообщения А.А. Бетанкура и Первого архитектора Южного берега Крыма Ф.Ф. Эльсона дорогу от Байдарских ворот до Алупки, которую мы теперь называем Старым Севастопольским шоссе.
Устройство новой, пригодной для колесного транспорта, удобной шоссированной дороги через пер. Байдарские ворота поставило жирный крест на использовании для регулярных транспортных перевозок конным вьючным путём через древний горный проход Мердвен (Шайтан-Мердвен или Чертова Лестница), что буквально переводится с крымскотатарского на русский, как ЛЕСТНИЦА.
Будучи заброшенным, который лишь позднее стал называться Чертова Лестница или Шайтан-Мердвен, как бы в насмешку или ради подчёркивания предпочтительности для людей, в отличие от шайтанов, выбора пути по новой шоссированной дороге.
Следуя по ней от Байдарских ворот «… вы с левой стороны, у конца 14 версты, заметите тропинку, убегавшую в лес. Эта тропинка, которая ведёт в узкий прорез скал, и называется Чертовою лестницей. Она ведет 96-ти поворотами в Скелю и, не смотря на грозное имя ничего, не представляет опасного для пешехода и местной лошади…» (Кондараки В.Х. Путеводитель по Крыму. М. 1885).
И одновременно положило конец хоть какому-то благосостоянию жителей Мухалатки, ранее оказывавших транспортные услуги (аренда лошадей, проводников, ночёвка, постой) путешествующим.
«… Тут же небольшие татарские деревушки Михалатка и Кучук-Кой, изумляющие каждого посетителя вопросом: чем и как содержат себя эти несчастные люди, живущие среди скал и мергелевых оврагов, где не растёт даже трава для подножаго корма скотины…» (Кондараки В.Х. Путеводитель по Крыму. М. 1885).
В том месте, где моя Восточная тропа восходит на оползневую террасу (44, 418456 / 33,869011), последняя достаточно широка. От подножья скальных обрывов яйлы до края уступа, на который я только что поднялся - более 300 м. Шоссе от Байдарских ворот в Алупку свободно проложено примерно посередине этой террасы над Мухалаткой. Для её строителей это было зачастую совершенно невозможно выполнить на других участках южного склона, где им приходилось буквально врезаться под скальные обрывы яйлы, угрожающие частыми обвалами.
И, конечно, с древнейших времён такое достаточно широкое плато очень активно использовалась местными жителями и в качестве их сельхоз. угодий, и для заготовки леса, который поэтому был сведен здесь практически в ноль.
Через это же плато проходила и конная тропа из Кучук-Коя напрямик, минуя Мухалатку, поднимаясь к проходу Мердвен (Шайтан-Мердвен или Чертова Лестница), упоминаемая в статье П. И. Кёппена «Пути и тропы Таврических гор», опубликованной на немецком языке в «Записках Императорской Академии Наук Санкт-Петербурга» (Mémoires de l'Académie Impériale des Sciences de Saint-Pétersbourg. Sixiéme série. Sciences mathématiques, physiques et naturelles. Tome IV, St. Petersbourg, 1841).
Этот конный путь, показанный на листе SOВ1 топографической карты Крыма (М: 1 в./ 1 англ. дюйме) съёмки 1835-38 гг. полк. А. Бетева (см. Ил. 2), проходил (аналогично Восточной и Западной тропам) с наружной стороны вдоль продольной (верхней) межевой стены (синий контур), замыкающей с северной стороны клин угодий землевладельцев Мухалатки.
Вероятно, что начало разрушению западного участка этой межевой стены положили в 1846 г. «… проданные… пахотные, лесные, сенокосные, садовые, а также способные для насаждения виноградника, заключающих в себе примерно до 20 десят. земли, состоящие… при деревне Мухалатке…» их владельцами татарами «… генерал-майорше Елене Ивановне Бюрно…» (Краснолуцкий А.Ю. Южный берег Крыма. История имений и дач с 1783 по 1920 год. Справочник. Изд. Крига. 2020).
Для справки: Е.И. Бюрно была супругой генерал-майора К.И. Бюрно - с начала 1830-х гг. владевшего небольшой дачей почти у самого подножья перевала Мердвен (Шайтан-Мердвен или Чертова Лестница).
«…Собственно деревня Мухалатка обитаема Татарами и окружена их фруктовыми садами; но в округе её довольно помещиков… живут на своих дачах; у них хорошенькие дома, виноградники и первые очерки садов… Тоже у имеющего выше всех… небольшую дачу, г. Бюрно, который по поручению правительства, занимается теперь в Керчи добыванием асфальта для мостовых…»
(Ал. и Вл. Княжевичи. А+В. К. Очерк Южного берега Крыма для Одесского Альманаха. 1839).
Именно эта успешная покупка 18 Га земли у крымских татар Мухалатки превратила скромную дачу Бюрно, обозначенную на топографической карте А. Бетева (см. Ил.2.) в большое имение «Мердвен», последним владельцем которого вплоть до 1920 г. был местный земский участковый начальник Ю.А. Ковако. О его личности я уже упоминал выше в этой статье вполне достаточно.
А вот об интереснейшей личности и сложной судьбе самого первого владельца дачи, талантливого военного инженера-строителя Карла Ивановича Бюрно, которого по праву называют «отцом русского асфальта» следует рассказывать отдельно и более подробно. Что и будет мною обязательно выполнено позже.
Окончательный удар по сохранности этой стены был нанесён уже в ХХ в., когда после восстановления в 1920 г. в Крыму Советской власти имение «Мердвен» было национализировано, дача ограблена и разрушена, а земли, в соответствии с принципами ведения социалистического хозяйства, обобществлены. В данном случае читай - «заброшены и превращены в дикую пустошь».
В середине 30-х гг. ХХ в. через них была протянута ЛЭП, ажурные железные мачты, которой были поставлены прямо на полку старой вьючной тропы из Кучук-Коя.
До наших дней эта ЛЭП не сохранилась. Верное, технически грамотное решение – чего ж бесхозному добру из прошлого зря пропадать, нужно использовать, как умеем (сарказм).
Вероятно, на этом и была поставлена последняя точка в процессе уничтожения верхней старинной стены, на месте расположения которой сейчас можно найти лишь разрозненные развалы камней, ямы непонятного происхождения, исковерканную землю, заросшую жиденьким лесочком. Зрелище печальное, но вполне закономерное по причине отсутствия хозяина.
Однако, если не знать всю эту выше изложенную мною историю местности, то её столь угнетённое состояние порождает закономерные вопросы – кто и за что так по-свински тут наковырялся, превратив в каменную пустошь хорошие «…пахотные, лесные, сенокосные, садовые, а также способные для насаждения виноградника…» земли? Ну, теперь вы уже сами знаете ответ.
И у меня нет никакого желания дольше задерживаться в этой изуродованной человеческой бесхозяйственностью местности. Мне больно и обидно за безмолвную природу, не имеющую возможности себя защитить немедленно от приложения поганых лап человеков - её «улучшателей» и «покорителей». Но обиженная природа всегда воздаст нам сторицей позже. Ждите ответа.
Остающиеся 200 м. пути после подъёма и до выхода на старое Севастопольское шоссе можно пройти быстрым шагом минут за 5 - 8.
Для тех же, кто это расстояние будет преодолевать впервые на спуск, единственной проблемкой может быть лишь почти полное отсутствие здесь даже следа от старой тропы и, тем более, старинной межевой стены, которая могла быть путеуказателем. Стена и полка тропы в рельефе были снесены в минус ноль. И смотрите внимательно тут под ноги – слишком много лишних ям.
На подъёме к шоссе нет особого смысла в поиске бывшей тропы – следуя азимутом 0°, мимо не промахнётесь. А вот на спуске, особенно под вечер, желательно не выйти на скальные сбросы. Поэтому просто держите курс на координаты точки начала спуска с террасы (44, 418456 / 33,869011), указанные мною выше в градусах до 6-го знака после запятой, и будьте осторожны.
Выход исчезнувшей верхней части маршрута Восточной тропы на старое Севастопольское шоссе отмечен лишь небольшим проломом в каменной стенке барьерного ограждения проезжей части т. 15 с координатами в градусах 44, 420236 / 33,868771. Впрочем, рядом имеются и ещё несколько других проломов или разрушений этой же стенки. Указанный мною был удобен лишь для меня в том отношении, что здесь чигири за стеной мне показались не настолько густыми. Но я могу и ошибаться. Выбор для любителей "почигирять" всегда есть.
Впрочем, дополнительным бонусом для идущих по Восточной тропе к подножью перевала Мердвен Восточный (Волчья Тропа) должно быть её логическое продолжение выше по склону напротив этого разрыва в стенке. Идти до перекрёстка нашей Восточной тропы с перевальной Волчьей тропой совсем близко – метров 30, не далее.
Мне доподлинно неизвестны причины возникновения такого грозного названия вовсе нестрашной, вполне доступной и легко проходимой Волчьей тропы. Никаких волков здесь на моей памяти не бегало никогда. Аналогично, как и настоящих чертей с копытами на соседней Чёртовой лестнице, мне не довелось встречать. Я полагаю, что этимологические причины такого названия лежат в плоскости указания (подсказки) предпочтительности выбора более удобного, безопасного колёсного пути по Севастопольскому шоссе через перевал Байдарские ворота перед уже уходящими в прошлое экзотическими конно-пешеходными тропами через перевалы группы Мердвен (Шайтан-Мердвен и Мердвен Восточный). Но опять-таки выбор всегда был и есть.
Ил.18. Выход Восточной тропы на старое Севастопольское шоссе. Февр. 2014 г.
Но для меня Восточная тропа чаще всего не заканчивалась здесь на перекрёстке с маршрутом Волчья Тропа, а продолжалась ещё чуть дальше до места бывшего расположения тренировочного лагеря Горной школы «Категория трудности» имени А. М. Ставницера, с уважаемыми создателями и руководителями которой я имел честь быть когда-то знакомым лично в дни своей юности.
Впрочем, в большой, но уютной штабной палатке лагеря с ними я никогда не встречался. Сюда же я всегда спешил на встречу с другим замечательным, добрейшей души человеком, горным спасателем, интересным собеседником, бессменным комендантом тренировочного лагеря Горной школы Олегом Поповым.
Жалею теперь лишь об одном, что тех встреч было слишком мало. Потому что именно Олегу я обязан и благодарен за целый ряд находок для себя новых тайн и открытий старых загадок в этом районе моего Крыма.
Михаил Леонтьев (Татарин).
Одесса.
06-14. 03. 2025 г.