Чиплах-Кая — гора с крутым и скалистым западным, южным и восточным склонами на основном гребне Главной гряды Крымских гор между хребтом Апалы и хребтом, ведущим к вершине Бакалов Каток, к северо-востоку от села Лесное муниципального округа Судак, на водоразделе между правыми притоками долины Аджи-Бей оврагами Одабашин-Дереси и Аляльма (здесь и далее за основу взята топонимика со схемы И.Л. Белянского). На схеме И.Л. Белянского к вершинной части Чиплах-Кая привязано название Копкалы. 
Наиболее живописен открытый и скалистый южный склон в вершинной части Чиплах-Кая, где местная породы — конгломерат — образовала различные скальные формы. В верхней точке высокого и острого скального ребра установлен металлический прут. 
От вершины Чиплах-Кая на восток, в среднюю часть оврага Аляльма и в сторону небольшой вершины Тахта-Кая уходит километровой длины отрог, по которому возможен достаточно удобный проход. Нижняя часть северного склона этого восточного отрога Чиплах-Кая подрезана дорогой из оврага Аляльма.
На Чиплах-Кая основной гребень горной цепи делает глубокий изгиб на юг, вокруг истоков Вишнеликской балки (в ее среднем течении расположено место отдыха на озере Шах-Мурза), лежащих у подножия пологого, поросшего лесом северного склона Чиплах-Кая. В оврагах её верховий находится несколько родников: Копкалы, Копкалы Нижний и чуть дальше на севере — родник под перевалом Шахмурза Западный (название перевала со схемы И. Л. Белянского и каталога Закалдаева Н.В. «Пешком по Крыму: Перевалы Горного Крыма.» Вып.2. – К.: Атика, 2005). По этому же северному склону Чиплах-Кая проложена гребневая дорога, соединяющая перевал Тат-Кара и хребет Туар-Алан, а в более близкой перспективе — перевал Сала на востоке хребта Апалы и перевал Шахмурза Западный, от которого дальше на восток начинается гребневой путь к вершине Бокалов Каток и путь вниз, в верховья оврага Аляльма.
Основная дорога от перевала Сала выводит на следующую седловину между массивами Апалы и Чиплах-Кая, лежащую у северо-западного подножия массива Чиплах-Кая. На этой широкой горизонтальной седловине (я условно назвал ее «перевал Сала (южный)») находится ряд развилок от основной дороги: на юго-запад, в овраг Одабашин-Дереси и на северо-восток, в предгорья; основная же дорога ведет на юго-восток траверсом северного подножия Чиплах-Кая. На 170 метров юго-восточнее от основной дороги отделяется тупиковая дорога к западному склону Чиплах-Кая.