Крымские маршруты - сайт Валентина Нужденко о краеведении, истории и туризме

Хызыл-Хош — дорога на южной кромке Гурзуфской яйлы

На южную кромку плато Гурзуфская яйла, юго-западнее Беседки Ветров от запруды Катькино Озеро над верховьями реки Авунда проложена пожарная дорога (в районе, где проложена дорога на схеме Игоря Белянского стоит топоним «ур. Лапа»). Дорога в самом низу, недалеко от запруды Катькино Озеро, очень сильно, почти до полной непроходимости заросла буковым подлеском, но на остальном протяжении вполне приемлема для использования. Перед выходом на Гурзуфскую яйлу (точки «пожарная дорога 1» или «Хызыл-Хош») дорога закладывает петлю в юго-восточном направлении. Сразу за поворотом, возле выхода наверх над дорогой находятся остатки кладок фундаментов строения кошары Хызыл-Хош. Прямо над развалинами Хызыл-Хош, в непосредственной близости находится Камень в Хызыл-Хош (крупный пещерный натек), обнаруженный тут когда-то Белянским. Выходит дорога на плато Гурзуфская яйла недалеко от запруды-водосборника Ташлы-Голь. В ноябре 2021-ого года дорога была заросшей и перекрытой множеством буреломов. 

Хызыл-Хош — кошара на южной кромке Гурзуфской яйлы

Под южной кромкой плато Гурзуфская яйла, над верховьями реки Авунда, юго-западнее Беседки Ветров, на склоне юго-западной экспозиции, находятся остатки крупной постройки кошары Хызыл-Хош. Основаниями для соотнесения её с этим топонимом служит монография В.Х. Кондараки, «Универсальное описание» ч.4, схема И. Л. Белянского и статья И. Л. Белянского «По хоженому Крыму», глава «Маршрут шестой: по Гурзуфскому горизонту» из издания «Топонимика 2010», 2010-го года, стр 145-146, где он его упоминает как «фундамент заброшенного пастушьего убежища». Строение имело внушительную площадь, что позволяет его считать одним из наиболее крупных среди всех кошар близлежащих районов, схожую площадь имела основная постройка кошары «Уч-Кош». Фундаменты строения углублены в землю или имеют отсыпку грунтом с наружной стороны на высоту до метра. Иррегулярная кладка из необработанного камня среднего размера в основном разрушена и частично сохранилась только на южной стене. Сохранность средняя. Развалины этого объекта указаны на топографической карте.
Рядом с кошарой, чуть выше по склону, на открытой местности расположен одиноко торчащий камень, являющийся пещерным натеком (смотри: Камень в Хызыл-Хош), вплотную со стеной кошары по склону проложена пожарная дорога соединяющая плато Гурзуфская яйла и Катькино Озеро в верховьях ущелья реки Авунда

Гурзуфская яйла, южный край. Район Беседки Ветров. Стенка у Шаган-Кая

Под кромкой плато Гурзуфская яйла, на ее южном склоне, к югу от Беседки Ветров, под обрывом скальной гряды восточной экспозиции находится развал короткой стены, возможно ветрозащитного назначения, пристроенной к подножию скального уступа под прямым углом. Стенка состоит из среднего и крупного камня взятого, очевидно, тут же из локального обвала.
Рядом, в 130-и метрах северо-восточнее, на склоне находится родник Борисыча (название позднее, предложенное Вячеславом Радченко).

Шаган-Кая — тропа, а сейчас пожарная дорога на кромку Гурзуфской яйлы. Район Беседки Ветров

По южному склону плато Гурзуфская яйла, рядом с Беседкой Ветров серпантинами проложена пожарная дорога. Она соединяет расположенную на южном склоне большую поляну возле кромки леса (точка «поляна») с кромкой плато Гурзуфская яйла на расстоянии 350 метров к юго-западу от Беседки Ветров. В 2020-ом году дорога была порядком заросшей молодой порослью сосны. От поляны на южном склоне, на которой заканчивается пожарная дорога, расходятся две старые тропы. Одна тропа ведет к подножию склона вниз, а одна — в западном направлении траверсом со спуском к водоему Катькино Озеро. Рядом с дорогой находится слабый родник Борисыча. На схеме И. Белянского в районе прокладки пожарной дороги указана тропа Шаган-Кая.
Это восточная из трех пожарных дорог проложенных по южному склону плато Гурзуфская яйла. Западная пожарная дорога соединяет Катькино Озеро и кошару в урочище Хызыл-Хош, возле центральной дороги находятся развал короткой стенки.

Кошара под Сахарной Головкой на Гурзуфской яйле

В южной части плато Гурзуфская яйла, под возвышенностью Сахарная Головка (название из схемы И.Л. Белянского) в широком и плоском понижении (воронке-«блюдце») под уступом скал юго-восточной экспозиции находятся остатки изгородей двух загонов. Развалы имеют слабую сохранность. Валы изгородей, в которых присутствует значительное количество крупного камня, сильно задернованы. Западный загон представляет собой прямоугольник, стенки которого пристроены к основанию скалы. В районе северо-восточного примыкания стенок имеется значительные раскаты мелкого камня (возможно разрыв). Изгородь восточного загона представляет собой дугу, возможно полукруг, пристроенный к основанию скалы. В месте видимого примыкания восточного загона к основанию скалы развал наиболее мощный и состоит в основном из камней крупного и среднего размера.

Остаток старой дороги у Хуру-Голь на плато Бабуган-яйла

На плато Бабуган, северо-восточнее вершины Зейтин-Кош и юго-западнее возвышенности Зейтин-Кош, в районе хребта Вигланы-Хыр (название согласно схеме И. Белянского) сохранился кроткий участок старой гребневой дороги. Она в этом месте пересекала невысокий уступ разваленных скал, для чего камни были разобраны. Возможно, они когда-то были сложены стенкой с верхней стороны дороги. Кладка позже разрушилась, и камни скатились обратно.

Дорога к северу от Стратогая. Бабуган-яйла

На плато Бабуган, в верховьях (в западной части) небольшой долины протянувшейся параллельно долине Стратогай с севера сохранились примерно 300 метров старой дороги. Остатки дороги представляют собой полку шириной около 2-ух метров с выборкой камня и подрезом склона.

Стратогай, зарегулированное русло в средней части долины. Бабуган-яйла

На плато Бабуган, в долине Стратогай, в русле основного его ливневого водотока, на расстоянии 400 метров по прямой к северо-западу от разрушенной трассой газопровода большой плотины пруда-водонакопителя Стратан-Голь (Устратан-Голь) находится участок регулирования русла, представляющий собой вал камней разрушенной стены (или каменное ядро грунтово-каменной дамбы), отгораживающий донный овраг от расположенного тут понора-поглотителя. Эта преграда и сейчас направляет паводковые воды мимо поглотителя по руслу донного оврага. Прием потока основного русла долины Стратогай осуществлялся через прорез в плотине Стратан-Голь (Устратан-Голь).