Чамны-Хошу — крупная кошара на плато Бабуган в районе Дипло и Куш-Кая, на широкой луговине урочища Дупля (название урочища и кошары согласно схемы И.Л. Белянского) восточнее высоты 1352 с буквой рощей. Кошара Чамны-Хошу входит в число крупнейших на Бабугане, имеет хорошую сохранность (местами до метра) основательно сложенных из необработанного камня насухо стен и состоит из фундаментов двух крупных построек располагавшихся на поле и пристроенного к скале загона. При этом кладка стен загона выложена в том числе частично и по каменной полке в основании скалы, где она служила, очевидно, крепидой, защищавшей загон от падающих со скалы камней. Располагалась кошара рядом со старой дорогой выводившей на Бабуган от седловины Дипло, на которой также есть строительные остатки. Лучше всего сохранившийся участок этой дороги находится восточнее кошары, над седловиной Дипло и носит название Шайтан-Мердвен или Чертова Лестница (у поляны Дипло).
На плато Бабуган, южнее урочища Зейтин-Хош и севернее хребта Устра-Тепе (оба топонима взяты со схемы И. Белянского), в центральной части дна "северной долины" плато Бабуган (название условное) находятся два чётких фрагмента когда-то там проходившей старой дороги. Восточный фрагмент (точка "Дорога в северной долине 1") маркирует длинная цепочка выбранных из полотна дороги камней, а южный (точка "Дорога в северной долине 2") представляет собой выборку камня из расселины в скальной гряде, которую дорога в том месте пересекает. При этом на южном участке выбранные камни сложены в продолжающую бровку дороги стенку, которая могла служить защитой от ветра.
На плато Бабуган, к западу от Дипло, на своей схеме И.Л. Белянский указывает топоним "ур. Зейтин-Хош". Тут, в низовьях "северной долиной" плато Бабуган (название условное), в одной из многочисленных, покрывающих ее дно воронок, находится сложенный насухо из необработанного камня прямоугольник фундамента какой-то постройки. Возможно, это была кошара Зейтин-Хош, давшее название всему урочищу, в которой загоном для скота служило дно воронки. Сохранность средняя, развалы компактные, раската нет, задернованность минимальная.
Рядом с этим объектом, юго-западнее фиксируются фрагменты старой дороги, а дальше, по центру долины расположена кошара Хаян-Хош.
На плато Бабуган, у восточного продолжения хребта Устра-Тепе (название хребта со схемы И.Л. Белянского), к северо-западу от Куш-Кая, между луговинами района Дипло и "северной долиной" (название условное) плато Бабуган, в небольшой воронке находится кладка какой-то стенки из необработанного камня. Стенка построена по краю разваленных скал северного и северо-западного борта воронки в ее придонной части. При этом противоположный, не имеющий никаких естественный преград борт воронки, никакими изгородями не защищен. Возможно данная стенка являлась крепидой, защищавшей используемое в качестве загона для скота дно воронки от скатывания туда камней.
Рядом, южнее, в нескольких десятках метрах, под обрывом невысоких скал расположен небольшой кош (Устра-Тепе).
Безымянная кошара на плато Бабуган, у восточного продолжения хребта Устра-Тепе (название хребта со схемы И.Л. Белянского) находится к северо-западу от Куш-Кая, между луговинами района Дипло и "северной долиной" (название условное) плато Бабуган, под восточным обрывом невысоких гребневых скал. Издали кош почти незаметна. С близкого расстояния, с 20-30-и метров можно обратить внимание только на сложенную перпендикулярно скалам изгородь из необработанного камня. При близком рассмотрении заметен также и пристроенный с напольной стороны к концу изгороди контур фундамента. Периметр фундамента задернован, имеет незначительную высоту и слабую сохранность. Рядом, севернее, в нескольких десятках метрах, в неглубокой воронке расположена кладка стенки (Устра-Тепе).
На этой странице содержится сводная информация о развалах построек, остатках старых дорог, высохших водосборниках и некоторых прочих объектах на плато Бабуган и прилегающих к плато луговинах.
Плато Бабуган содержит большое количество старых построек, большинство из которых были связаны с активным выпасом на его луговинах скота и являлись кошарами — то есть пастушьими станами включавшими в себя жилую постройку и загон для скота. Возможно, что на Бабугане максимальная плотность (а может быть и количество) подобных объектов среди всех горных яил Крыма. Помимо комплексных объектов включающих развал изгороди загона (или загонов) и постройки (или построек) на Бабугане встречаются фундаменты отдельных строений без сохранившейся в ее окрестностях изгороди загона и отдельные изгороди без сохранившегося рядом фундамента постройки.
Мною зафиксировано 29 подобных объектов. Все они расположены на яйле, представляющей одну большую луговину общую и для плато Бабуган и для его западного макросклона. Почти все объекты находятся непосредственно на самом плато Бабуган, исключениями является кошара под вершиной Роман-Кош, расположенная на западном склоне Бабугана, у возвышенности Ичме-Чигар и строительные остатки на седловине Дипло.
Лапата-Богаз — перевал над Ялтой между ущельями рек Камдерек и Люка, представляет современную тропу проложенную по старой дороге от поляны Биюк-Лапата на южную кромку плато Ялтинская яйла между вершинами Ованес-Кош с запада и Лапата-Серым с северо-востока. Современная тропа внизу начинается у северной части поляны Биюк-Лапата в сосновому лесу, где от нее есть ответвление в восточном направлении, на пожарную дорогу возле которой находится родник Прохладный. Через заросли молодой поросли выйдя на широкую гребневу часть водораздельного хребта Люка - Камдерек тропа пройдя небольшую поляну Кучук-Лапата выходит на траверс восточного склона предвершинной части хребта. Здесь она представляет собой прорубленную в скальной породе полку с подпорными стенами-крепидами. Тропа выводит наверх западнее вершины Лапата или Лапата-Серым, недалеко от памятника погибшим студентам. Место выхода тропы на яйлу, как и дельнейший путь ее маршрута на северный склон к перевалу Биюк-Узеньбаш-Богаз отмечены цепочкой туров.
Соседний к востоку от перевала Лапата-Богаз почти не посещаемый перевал — Камдерек, а с запада — перевал Люка. В ряду основным перевалов Главной гряды он лежит между перевалом Кабоплу-Богаз (Кобопло-Богаз) или Стиля-Богаз с востока и Кизил-Кая-Богаз с запада.
Камдерек — перевал над Ялтой, расположенный над крутыми склонами верховьев ущелья реки Камдерек и выводящий наверх на кулуару в скальном обрыве кромки плато Ялтинская яйла (Айвасиль-Дерекойская яйла) между вершинами Ялган-Таш к востоку и Лапата (Лапата-Серым) к западу.
Моя маленькая заметка описывает прохождение перевала Камдерек весной 2025-го года по описанию Михаила Леонтьева, смотри: Камдерек — перевал над Ялтой.
У нижнего начала пути на перевал Камдерек находится родник Прохладный. Желательно родник обойти выше, чтобы не попасть на участок пожарного бурелома покрывающего в этом месте склон и пожарные дороги в районе родника. Дальнейший путь представляет вначале пересекающий верховья неглубоких ливневых оврагов траверс с подъемом на котором есть звериные тропы, а после подъем в лоб по травянистому склону к подножию скал Караул-Бурун (название от Михаила Леонтьева, смотри: Камдерек). На этом подъеме 30 марта 2025-го года была найдена лошадиная подкова.
Лапата-Йол — дорога (по современным понятиям — тропа) на поляну Биюк-Лапата и перевал Лапата-Богаз. В данной заметке рассмотрен фрагмент дороги Лапата-Йол над ущельем реки Камдерек, соединяющий дорогу на вершину Биюк-Кабоплу внизу с дорогой из средней части ущелья Камдерек на поляну Биюк-Лапата сверху.
Нижнее начало часть современной линии Лапата-Богаз в пределах ущелья реки Камдерек представляет собой бульдозерную пожарку, ответвляющуюся от пожарной дороги на вершину Биюк-Кабоплу. Пройдя траверсом левого борта ущелья Камдерек, бульдозерная колея пересекает овраг крайнего левого притока и поворачивает круто вверх, на водораздельный хребет. В этом месте находится развилка. После поворота бульдозера на дорогу между главным истоком Камдерека оврагом Ханлы-Дере и крайним левым притоком Камдерека дальше на траверсе верховьев реки Камдерек остается только линия старой дороги, которая через слияния Ханлы-Дере с его правым притоком набирает высоту до пересечения с оврагом крайнего правого притока реки Камдерек. В районе слияния Ханлы-Дере с его правым притоком сохранился фрагмент подпорной стенки. Тут же, возле дороги, в устье Ханлы-Дере когда-то находилось корыто водозабора, в настоящее время видимо заваленное принесенным катастрофическим паводком обломочным материалом. Еще один водозабор когда-то находился в русле крайнего правого притока Камдерека. К нему вела тропа и (собственно историческая ветка Лапата-Йол) и линия трубопровода. На развилке от современной тропы на старую лежала когда-то труба. Дальше, уже более поздний отрезок тропы (старый сполз) набирает высоту к переходу через крайний правый приток Камдерека. На этом коротком участке будет еще одна развилка на заброшенную тропу перевала Камдерек. В точке перехода через крайний правый приток находится вторичный выход воды расположенного намного выше родника с туфом.