Крымские маршруты - сайт Валентина Нужденко о краеведении, истории и туризме

Камдерек. Остаток основного строения в средней части русла.

В средней части ущелья Камдерек, на широкой, но сильно поврежденной паводком июня 2021 года террасе под одним из водопадов, у основания левого борта ущелья когда-то находился комплекс двух построек (остатки строений 398) из необработанного камня насухо от которых со временем остались только фундаменты. Крупная имела размер, очевидно (я ее уже почти не застал) близкий к 3х4 метра по внешнему контуру, а расположенная рядом маленькая имела полезную внутреннюю площадь где-то 1,5х2,0 метра. К маленькой постройке со стороны реки был дополнительно пристроен небольшой тамбур.
Крупная постройка имеет признаки позднего вторичного использования: на ее фундаментах средним камнем были аккуратной кладкой выстроены стены высотой более метра, углам с наружной стороны придана округлая форма, так же в развале постройки присутствуют: кусок ржавой жести, кусок резины под камнем, скрученные железной проволокой ветки, служившие, очевидно, каркасом для легкой накидки на крышу. 

Камдерек (Камыдерек или Суат-Лар) — река на Ялтой.

Камдерек (Камыдерек или Суатлар, Суат-Лар — ошибочный вариант Рухлова) — река над Ялтой, согласно монографии Н.В. Рухлова "Обзор речных долин горной части Крыма" относится к бассейну реки Бал-Алма — правого притока реки Дерекойка, и вместе с рекой Люка образует реку Сиамис — левую образующую Бал-Алма реку.
Камдерек имеет множество водопадов в своей средней и верхней части. Постоянной тропы вдоль русла Камдерека нет. В двух местах его русло пересекают пожарные дороги — нижняя на реку Люка с развилкой к поляне Биюк-Лапата и средняя к поляне Биюк-Лапата. В верхней части, в район истоков на русло, со стороны дороги на Биюк-Кабоплу на Камдерек и его верховья заходит ветка тупиковой верхней пожарной дороги. От сюда же траверсом правого склона ущелья Камдерек к пожарной дороге на поляну Биюк-Лапата ведет старая тропа Лапата-Йол.
В нижней части, от слияния с Люка и перехода через русло нижней пожарной дороги до входа в каменную теснину под средней пожарной дорогой русло Камдерека имеет небольшой уклон, по большей части оно завалено обломочным материалом, скопление которого только в одном месте создает заметный порог. Никаких других высоких порогов на этом участке нет. Возле дна имеются террасы.
В средней части, начиная от каменной теснины под средней пожарной дорогой до истоков русло во множестве мест перегорожено порогами и водопадными уступами, периодически встречаются каменные желоба. Донный овраг имеет более крутые берега и значительно более узкий тальвег.
Зона истоков реки Камдерек сформирована соединением четырех оврагов, по мере слияния с коренным руслом это: овраг крайнего правого истока, овраг крайнего левого истока и соединение главного истока оврага Ханлы-Дере с правым притоком Ханлы-Дере. В этом районе были на русле были устроены водозаборы, из которых до нашего дня не сохранился ни один.

Прохладный или Чобан-Вели-Текнеси —  родник у поляны Биюк-Лапата

Прохладный или Чобан-Вели-Текнеси — родник в сосновом лесу у крупной поляны Биюк-Лапата, над ущельем реки Камдерек. Изначально представлял собой маленький бетонный каптаж с асбоцементной трубой на бетоне которого камешками выложено слово "Прохладный", а ниже которого находится плотина небольшой запруды. Позже дно запруды застелили тарпаулином (примерно с 2012-го года начались работа по герметизации ряда водоемов в лесах над Ялтой). Уже видимо в "двадцатые" годы основной каптаж иссяк, а вода нашла себе новый выход немного сбоку и выше. В апреле 2025-го года на этом новом выходе воды родника стоял пластиковый желоб. Расколотая вдоль асбоцементная труба старого каптажа валялась на плотине водоема, очевидно, для обеспечения нового стока вначале хотели приспособить ее.

Панорама урочища Ласпи. Вид на север и запад (В. Нужденко, 2012 г.)

Ил.1.1. Панорама урочища Ласпи. Вид на север и запад (В. Нужденко, 2012 г.)

 

Старые сказки урочища Ласпи.

 

«… В декабре здесь художница осень
пишет зимние акварели.
Я дроздов средь бестыдниц и сосен
Обучаю игре на свирели…»

(стихи С. Яцуненко
« Я работаю сторожем моря». 2003г.)

Портрет Д.Е. Башмакова, сер. XIX в., неизвестн. худ. (с оригинала 1830 - х гг.). инв. № ЭРР - 359 Государственный Эрмитаж

 

Послесловие о трудах Д.Е. Башмакова.

 Смотри также: Старое Севастопольское шоссе. 1825 – 1835 гг. Подлинная история его создания.

Д. Е. Башмакову не суждено было Господом увидеть окончательные результаты преобразований в дорожной и гражданской инфраструктуре района его любимой Мшатки, достижением которых он сам был так страстно увлечён. Может быть, это было и к лучшему для него самого.

Старое Севастопольское шоссе

 

Подлинная история создания старого Севастопольского шоссе.
1825 – 1835 гг.


Изначально протяжённость пути от Севастополя до Ялты составляла 82 версты (87, 478 км).

 

«… Густая сеть шоссейных дорог внутри страны является,
подобно кровеносной системе в организме,
главнейшими факторами правильной экономической
и внутренней культурной жизни народа…»

(Очерк развития дорожного и мостостроительного
дела в Ведомстве Путей Сообщения
в 5-ти томах. Т.1. Сост. по офиц. дан.
Ст. Инсп. Внутрен. Водн. Пут. и Шос.
дор. Инж. п.с. А. Гельфер.//
С.-Петербург. Тип. М.П.С. 1911).

Содержание.

 

Предисловие или предыстория.

Этап 1. Реконструкция участка дороги от Севастополя в сёла Байдарской долины.

Этап 2. Строительство нового участка дороги от д. Байдары через перевал Форос-Богаз до южного отрога ск. Кызыл-Кая.

Этап 3. Строительство нового участка дороги от южного отрога ск. Кызыл-Кая до Симеиза через Кикинеиз — Лемены.

P. S.

Послесловие: Мшатка или «Варино». Судьба имения Башмакова Д.Е. после его смерти

Изображение Умай в святилище урочища Кизил-Коба. Ядыкин В.И.

Изображение Умай в святилище урочища Кизил-Коба. Ядыкин В.И.

Туристическими тропами Крыма. Махнева В.А. Сергеева Г.С. 1971 год.

Туристическими тропами Крыма. Махнева В.А. Сергеева Г.С. 1971 год.

Из окна троллейбуса. Махнева В.А. 1968 год

Из окна троллейбуса. Махнева В.А. 1968 год