Харавли-Текнечек — родник, расположенный в балке правого притока Биюк-Узеньбаш (балка Ная) Харавля (Харавли) района поселка Счастливое, возле дороги соединяющей Счастливое и район вершины Биюк-Таушан полян Буюк-Тапшан («Буюк-Тапшан - Счастливое»). Вода родника выходит из скальной породы. Родник приспособлен для набора воды. Н. В. Рухлов в монографии "Обзор речных долин горной части Крыма" 1915 г упоминает этот родник на стр 298 (при наборе текста в названии родника допущена опечатка), в материалах Партии Крымских Водных Изысканий (ПКВИ) родник зарегистрирован с названием Харавли и под № 15.

Над верховьями рек Стиля и Манаготра, в лесной зоне между оврагом Яман-Таш-Дере и вершиной Биюк-Таушан находится длинная и широкая горизонтальная полка с несколькими небольшими полянами имеющими согласно материалов И.Л. Белянского название Буюк-Тапшан. Относительно крупных полян с луговой растительностью три:

• крайняя западная, с сосной у подножия с вершины Биюк-Таушан;
• поляна в центральной части (северо-восточная поляна), на небольшой возвышенности, с которой открывается вид на небольшой скальный бастион, нависающий над полкой на склоне Ялтинской яйлы и имеющий на схеме И. Л. Белянского название Биюк-Тапшан
• и, наконец, небольшая восточная поляна в районе которой в лесу, в небольшом понижении есть пересыхающая сезонная лужа.

С полки полян Буюк-Тапшан начинается дорога на Счастливое (Буюк-Тапшан - Счастливое). По самой полке от крайней западной поляны под Биюк-Таушаном в сторону Стили, со спуском в сторону родника Эпсари, проложена лесовозная дорога. Раньше она рассеивалась в лесу на склоне выше родника, но осенью 2011-го года джиперы пробили колею до самого Эпсари.
Имеется развилка старой дороги и дальше по полке, к верховьям оврага Яман-Таш-Дере, но она никуда не приводит, заканчиваясь над крутым левым склоном донного оврага.
Есть тропа, очевидно звериная, и над полкой с полянами, у подножия скальной гряды Биюк-Тапшан, к седловине у вершины Биюк-Таушан, но прохождение этой тропы не оправдано.

Пологий склон в районе родника Эпсари, ближе к Яман-Таш-Дере, не имеет выразительных троп, но рядом с крутым склоном левого борта донного оврага полка основной тропы ведущей от скалы Яман-Таш появляется. Уже здесь, на левом борту верховий реки Стиля, это наверняка историческая тропа. Перейдя дно оврага она косым траверсом набирает высоту к скалам юго-западнее скалы Яман-Таш и на большую полку с карровыми полями, где порой она теряется, но, как правило, канаву старой дороги угадать можно, хотя в этих местах это уже и не особо нужно.
Рядом, чуть выше скалы Яман-Таш, находятся остатки шалаша какого-то отшельника.
От седловины скалы Яман-Таш остается короткий выход на трассу газопровода, от куда возможен подъем на Ялтинскую яйлу напрямую или через перевал Стиля-Богаз.
Переход в долину реки Каспана возможен у родников ниже скалы Яман-Таш, куда ведет спуск по газопросеке.
Согласно материалам И.Л. Белянского изложенным в издании "Топонимикон Крыма И.Л. Белянского. Выпуск 4", 2022 года, топонимы этих мест образованы явно фонетическим созвучием, а потому могут вызывать путаницу: Биюк - Буюк и Тапшан - Таушан. При этом, исходным топонимом я считаю Биюк-Тапшан (Большой тапчан). О происхождении топонима смотри тут: Биюк-Таушан — Большой Заяц на крымской табуретке. О происхождении топонима

Стиля и Манаготра, Яман-Таш, Биюк-Таушан, Биюк-Узеньбаш-Богаз, Стиля-Богаз и их районы. Северные склоны Ялтинской яйлы, родники. Файлы с треками и точками форматов gpx, kml и kmz одним архивом: объекты и дороги - stilya-managotra-biyuk-uzenbash.zip

Оглавление фотоматериала

Участок маршрута между Яманташским оврагом (Яман-Таш-Дере) и подножием Биюк-Таушана

Тропа у подножия скал Биюк-Тапшан

Полка района полян Буюк-Тапшан. Западная поляна Буюк-Тапшан у вершины Биюк-Таушан

Полка района полян Буюк-Тапшан. Центральная поляна (северо-восточная) Буюк-Тапшан с видом на скалы

Полка района полян Буюк-Тапшан. Восточная поляна.

Полка района полян Буюк-Тапшан. Сезонная лужа

Полка района полян Буюк-Тапшан. Восточная часть, тупиковая дорога

Полка района полян Буюк-Тапшан. Центральная поляна Буюк-Тапшан. Вид на скалы Буюк-Тапшан

Тропа от седловины Яман-Таш через Яманташский овраг (Яман-Таш-Дере) в верховьях Стили

Участок маршрута между Яманташским оврагом (Яман-Таш-Дере) и подножием Биюк-Таушана

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Тропа у подножия скал Биюк-Тапшан

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Полка района полян Буюк-Тапшан. Западная поляна Буюк-Тапшан у вершины Биюк-Таушан

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Полка района полян Буюк-Тапшан. Центральная (северо-восточная) поляна Буюк-Тапшан с видом на скалы

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Полка района полян Буюк-Тапшан. Центральная поляна Буюк-Тапшан. Вид на скалы Буюк-Тапшан

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Полка района полян Буюк-Тапшан. Восточная поляна.

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Полка района полян Буюк-Тапшан. Сезонная лужа

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Полка района полян Буюк-Тапшан. Восточная часть, тупиковая дорога

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Тропа от седловины Яман-Таш через Яманташский овраг (Яман-Таш-Дере) в верховьях Стили

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

наверх, к началу текста

наверх, к оглавлению фотоматериала

Через край севера Ялтинской яйлы и северо-западный склон небольшой вершины Сват или Кен-Сырт (названия со схемы И. Л. Белянского), рядом с перевалом Стиля-Богаз в 70-ые годы был проложен газопровод высокого давления. Постепенно его трасса стала еще одним перевалом, дублирующим перевал Стиля-Богаз и являющимся совершенно прямым, а потому значительно более коротким, чем он путем. В 80-ые годы тропы на нем еще не было, но к нулевым годам ее очень основательно натоптали, благодаря прямоте и кажущейся легкости данного маршрута.

Стиля-Богаз — перевал, расположенный на северном крае плато Ялтинская яйла, над скалой Яман-Таш и долиной реки Стиля с современной автомобильной дорогой, проложенной по старой вьючной тропе, являющейся северным продолжением тропы на перевал Кабоплу-Богаз. Современная дорога во многом (или полностью) совпадает со старой вьючной тропой, хотя сопоставление треков исторической тропы с верстовой карты и современной дороги дают расхождения на склоне, но это может быть просто неточность карты (на местности не смотрел).