Лапата-Йол — дорога (по современным понятиям — тропа) на поляну Биюк-Лапата и перевал Лапата-Богаз. В данной заметке рассмотрен фрагмент дороги Лапата-Йол над ущельем реки Камдерек, соединяющий дорогу на вершину Биюк-Кабоплу внизу с дорогой из средней части ущелья Камдерек на поляну Биюк-Лапата сверху. 
Нижнее начало часть современной линии Лапата-Богаз в пределах ущелья реки Камдерек представляет собой бульдозерную пожарку, ответвляющуюся от пожарной дороги на вершину Биюк-Кабоплу. Пройдя траверсом левого борта ущелья Камдерек, бульдозерная колея пересекает овраг крайнего левого притока и поворачивает круто вверх, на водораздельный хребет. В этом месте находится развилка. После поворота бульдозера на дорогу между главным истоком Камдерека оврагом Ханлы-Дере и крайним левым притоком Камдерека дальше на траверсе верховьев реки Камдерек остается только линия старой дороги, которая через слияния Ханлы-Дере с его правым притоком набирает высоту до пересечения с оврагом крайнего правого притока реки Камдерек. В районе слияния Ханлы-Дере с его правым притоком сохранился фрагмент подпорной стенки. Тут же, возле дороги, в устье Ханлы-Дере когда-то находилось корыто водозабора, в настоящее время видимо заваленное принесенным катастрофическим паводком обломочным материалом. Еще один водозабор когда-то находился в русле крайнего правого притока Камдерека. К нему вела тропа и (собственно историческая ветка Лапата-Йол) и линия трубопровода. На развилке от современной тропы на старую лежала когда-то труба.  Дальше, уже более поздний отрезок тропы (старый сполз) набирает высоту к переходу через крайний правый приток Камдерека. На этом коротком участке будет еще одна развилка на заброшенную тропу перевала Камдерек.  В точке перехода через крайний правый приток находится вторичный выход воды расположенного намного выше родника с туфом.